Marítimo

Asuntos de carga, buque, contrato de fletamento, seguro marítimo y ejecución, que exigen rapidez, control documental y una actuación coordinada entre jurisdicciones.

Marítimo

Ámbito de actuación

Apoyándonos en la tradición aseguradora de la firma, asesoramos en asuntos marítimos y de transporte naval donde se encuentran la carga comercial, el porte y el riesgo marítimo. Nuestro trabajo abarca los contratos que rigen el transporte y las controversias que surgen cuando las mercancías, los buques o los pagos no se mueven según lo previsto.

Las controversias marítimas suelen ser sensibles a los plazos y centradas en activos: un buque en puerto, carga en riesgo, una garantía que debe obtenerse con rapidez. Actuamos con esa urgencia presente.

Asuntos habituales

  • Controversias de fletamento y de conocimiento de embarque
  • Reclamaciones de carga y transporte marítimo de mercancías
  • Seguro marítimo y avería gruesa
  • Embargo de buque y garantía
  • Controversias de flete, demoras y tiempo de plancha

Cómo asesoramos

Combinamos el conocimiento marítimo con la experiencia práctica en resolución de controversias, actuando con rapidez para proteger la carga, los buques y la garantía, y resolviendo los asuntos mediante negociación o procedimiento según lo requiera la situación.

Publicaciones relacionadas

Construir buques en Turquía bajo derecho inglés: contratos de nueva construcción, garantías de reembolso e insolvencia del astillero
Marítimo

Construir buques en Turquía bajo derecho inglés: contratos de nueva construcción, garantías de reembolso e insolvencia del astillero

La mayoría de los contratos de nueva construcción con astilleros turcos se rigen por el derecho inglés y someten las controversias a arbitraje en Londres, y los plazos que paga el comprador están garantizados por una garantía de reembolso de un banco turco. El contrato se decide en Londres, pero el casco, el astillero y normalmente el banco están en Turquía. La protección del comprador depende de una garantía que pueda reclamarse y cobrarse sin ayuda de un tribunal turco, y de saber qué cuestiones resuelve el derecho turco diga lo que diga el contrato.

40 min de lectura
Conocimientos de embarque electrónicos en el comercio entre Turquía y el Reino Unido: posesión, control y entrega indebida
Marítimo

Conocimientos de embarque electrónicos en el comercio entre Turquía y el Reino Unido: posesión, control y entrega indebida

El Derecho inglés permite ya que los conocimientos de embarque electrónicos que reúnan los requisitos legales cumplan funciones jurídicas que tradicionalmente dependían de la posesión del papel. En el comercio entre Turquía y el Reino Unido, sin embargo, el contrato de transporte, el documento electrónico, los derechos reales sobre la carga, la obligación de entrega, la estructura de financiación y la cobertura P&I pueden seguir sujetos a regímenes jurídicos distintos.

28 min de lectura
El Convenio HNS de 2010 y Turquía: responsabilidad, seguro e indemnización por siniestros con carga peligrosa
Marítimo

El Convenio HNS de 2010 y Turquía: responsabilidad, seguro e indemnización por siniestros con carga peligrosa

El Convenio HNS de 2010 entrará en vigor el 29 de noviembre de 2027 e introducirá un nuevo régimen internacional de responsabilidad e indemnización para las sustancias nocivas y potencialmente peligrosas transportadas por mar. Turquía ya es Estado Contratante. Este análisis examina lo que el régimen supondrá para armadores, aseguradores, receptores de carga, importadores, terminales y reclamantes vinculados al comercio marítimo turco.

25 min de lectura

Plantear un asunto

Contactar con la firma